Storia della barca

Imbarcazione da diporto di 18 metri abilitata alla navigazione senza limiti.

Piuttosto stabile anche con mare al traverso, è adatta a crociere “medium range” estive ed invernali per 6 persone; se usata come “house boat” diventa un “nido” molto comodo e confortevole in qualsiasi periodo dell’anno.

In un’ottica professionale, invece, si presta al trasporto di 18 subacquei sportivi o come imbarcazione scuola per la navigazione costiera diurna e notturna (la strumentazione è optional) per un massimo di 12 allievi (su 3 tavoli di carteggio) più gli istruttori; con alcune semplici modifiche è impiegabile per la pesca sportiva.

Ex peschereccio per la “caccia” al pescespada nello stretto di Messina, in loco chiamato filuca o spadara.

Costruita a Messina dal cantiere “Antonino FAMÀ” nel 1981 e varata nel 1982; ha fatto solo 5 stagioni di pesca ed è stata poi venduta per riduzione della flotta peschereccia.

Comperata dall’attuale proprietario nel 1987, iscritta nei registri del diporto, è stata trasformata dal cantiere COMENA di Torre del Greco – (Napoli) su progetto ed indicazioni di Sergio Luppoli yacht design di Napoli.

Dal 1988 al 1997 è stata l’alloggio permanente del proprietario e della moglie a Napoli, Messina e Venezia.

Costruzione

  • Ordinate e bagli: da 15 mm in quercia selvatica (varietà corbetto);
  • Chiglia e Paramezzale: in quercia;
  • Fasciame Opera Viva ed Opera morta: primi 3 corsi in mogano da 40 mm, gli altri in larice;
  • Trincarino: in quercia da 50mm;
  • Impavesata: in mogano da 30 mm,
  • Capodibanda: in iroko
  • Coperta: in doghe di larice da 40 mm.

Motori

  • Due VM 1306 MH 14 (6 cilindri a V)
    Cilindrata: 11.144 cm3, alesaggio 130 mm, corsa 140 mm;
    Potenza: 150 hp a 1800 giri/min;
    Anno di costruzione 1979
  • Invertitori: Masson NE-3

Mediagallery

Scheda tecnica

  • LFT 18.3 metri
  • LARG 5.25metri
  • Pescaggio 1.40 metri
  • Dislocamento 35 ton
  • Stazza 23.82 ton (da licenza)
  • Abilitazioni Senza limiti (RINA 2013)
  • Persone trasp. 18
  • Motori Due VM 1306 MH 14 da 150 hp l’uno
  • Generatore (genset) Uno da cinque KW – 220Vac
  • Batterie sei da 200 A/H ed una da 60 A/H
  • Impianto elett. 24Vdc – 12 Vdc – 220Vac
  • Riscaldamento Webasto ad aria calda (Riesce a mantenere 18° con temperatura esterna di -1°)
  • Boiler 80 litri (220Vac) (predisposto per collegamento al circuito di raffreddamento dei motori)
  • Serbatoi gasolio 4 x totale 3500 litri
  • Acqua dolce 1100 litri
  • Velocità di crociera 9.2 nodi
  • Consumo medio statistico 28 litri ora

Strumentazione

  • VHF
  • GPS (professionale) + plotter cartografico
  • Radar
  • Ecoscandaglio
  • Pilota automatico
  • Timoniera idraulica
  • Abitabilità 32 metri quadrati coperti
  • Cabine una padronale + due con letti a castello
  • Posti letto 6 (comodi) + due di emergenza
  • Bagni uno (completo di tutto)
  • Posti a tavola sei
  • Lavatrice AEG da 5 Kg: 220 V
  • Frigorifero, fornello 3 fuochi, forno, lavello inox 2 vasche

Dotazioni

  • Due zattere x 18 persone + apparecchio galleggiante
  • Tre ancore di peso adeguato;
  • Cinque lunghezze di catena (125 m) da 12 mm;
  • Salpaancore elettrico Lofrans Falcon (24V);

Tutte le dotazioni di sicurezza per la navigazione senza limiti.

Dotazioni (optional)

Due bussole fisse con cerchi azimutali Grafometro fisso.

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